很多人在包车时候，心里都会有个疑问，包车算不算非法营运？包车是合法还是违法的？其实在运管部门多年执法下，没有营运资格却拉客上路的车辆已经越来越少了，特别是一二线城市，运管部门执法+高铁的冲击，非法营运近乎绝迹（当然，刨除网约车，主要讨论的是载客大客车）。
刨除网约车（国内的网约车，近7成是没有网约车营运证），网约车也一直是运管部门监管执法的难题，这里不做讨论。
除了网约车之外，其他类型的车辆，尤其是载客大客车，如果没有营运证，统统都是非法营运。接客上路一旦被交警拦住，基本就是罚款扣车二连。
因为一二线执法力度较为严格，而且国内高铁发展迅速，非法营运的大巴车在一二线城市基本绝迹，但是在四五线城市，执法力度稍稍松解，高铁未能通达或者交通不太便利，此类没有营运资格的大巴车还是有市场的。
因此，如果大家出行需要包车服务的话，最好是选择有资格有资质的包车服务平台。正规包车平台对旗下自营车队以及合作车队都是严入松出，没有营运资格全部PASS（除非是将车辆租借给包车平台）。
如果大家不知道怎么找正规的包车平台，保时达出行建议大家直接选择保时达包车平台。
非法包车的危害主要有以下几项：
1、因为没有营运资格，为了防止曝光车辆被扣且为了利益最大化，非法营运车主不会缴纳税收，损害国家利益；
2、非法营运车主为了招揽乘客，通常以低于市场的票价揽客，造成不公平的客运市场竞争；
3、非法包车是没办法上“车上人员险”的，从乘客的角度上说，是侵犯了乘客的保险权益。
4、非法营运车主通常会“抱团照应”，容易行程团伙帮派，及划分势力范围。为了抢客，暴力冲时常发生，影响社会稳定。
以上就是包车算非法营运吗，非法包车有什么危害的全部内容介绍。拒绝黑车黑中介，是我们每一个人的责任，也是保时达包车平台应尽的义务。正经包车，就选择保时达包车平台！
包车算非法营运吗
刨除网约车（国内的网约车，近7成是没有网约车营运证），网约车也一直是运管部门监管执法的难题，这里不做讨论。
除了网约车之外，其他类型的车辆，尤其是载客大客车，如果没有营运证，统统都是非法营运。接客上路一旦被交警拦住，基本就是罚款扣车二连。
因为一二线执法力度较为严格，而且国内高铁发展迅速，非法营运的大巴车在一二线城市基本绝迹，但是在四五线城市，执法力度稍稍松解，高铁未能通达或者交通不太便利，此类没有营运资格的大巴车还是有市场的。
因此，如果大家出行需要包车服务的话，最好是选择有资格有资质的包车服务平台。正规包车平台对旗下自营车队以及合作车队都是严入松出，没有营运资格全部PASS（除非是将车辆租借给包车平台）。
如果大家不知道怎么找正规的包车平台，保时达出行建议大家直接选择保时达包车平台。
非法包车有什么危害
非法包车的危害主要有以下几项：
1、因为没有营运资格，为了防止曝光车辆被扣且为了利益最大化，非法营运车主不会缴纳税收，损害国家利益；
2、非法营运车主为了招揽乘客，通常以低于市场的票价揽客，造成不公平的客运市场竞争；
3、非法包车是没办法上“车上人员险”的，从乘客的角度上说，是侵犯了乘客的保险权益。
4、非法营运车主通常会“抱团照应”，容易行程团伙帮派，及划分势力范围。为了抢客，暴力冲时常发生，影响社会稳定。
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